WeMo Scooter 上線一年了。
小編從八月底就開始催我寫一點感觸,說是說會開始寫,卻直到國慶連假的現在,我還是不知道要如何下筆。
光輝又多假期的十月,對我與 WeMo Scooter 的團隊來說都是非常特別的。
(Jeffrey 的兩個寶貝:Alec 和 WeMo Scooter)
我的小孩是兩年前的十月呱呱落地的,而 WeMo Scooter 也在同一天通過商業司的公司登記正式成立。一下子我有了兩個寶寶,人生瞬間大不同。而團隊拼命地在一年內從零到把產品與服務做到一個自許標準內,讓 WeMo Scooter 在 2016 年十月正式上線了。
WeMo 的第二年發展更是驚人。我們從七八個人窩在一個不到十坪的共享空間,在之後搬到現在的車庫鐵皮屋;從一開始車比人多到現在日夜班加起來 30 多人導致時常有人沒位子可坐。
(服務上線前一晚,夥伴們都非常緊張!回頭看看,現在的辦公室已經不那麼寬敞了哈哈)
在營運上,上線不久後就發現一開始規畫的區域範圍太小導致使用意願低,又面臨車子數量少的兩難,加上得穩住系統以及服務端又讓團隊吵了老半天。最後決定冒險在三月擴區(延伸閱讀:生日系列:擴區,一場沒有休息的長跑);幸好,我們的服務漸入佳境,逐漸被大家看見,也一直有人鼓勵及認可我們團隊的經營理念。在沒有辦法花費大量行銷預算的情形下,註冊人數從每天一隻手就數完,也慢慢成長到現在一天有百人以上註冊。
在這數萬次的租借中,讓我最欣慰的還是從來沒有發生過任何的交通意外事故。
(工作中的 Jeffrey)
很少人會知道我們公司真的是非常年輕。在資源少,又必須與時間賽跑的情況下,我們也持續地做出極盡瘋狂的決定──挑戰今年年底上線 1000 台 WeMo Scooter。在並不是特別多人看好我們的情況下,如此高風險的舉動,我有時候也會陷入懷疑。但可以確定的是,如果我們不持續堅持下去,作為現存亞洲唯一的服務商,台灣就要在這個新興服務的市場缺席了,也不會有人來挑戰改變城市與交通的樣貌。(延伸閱讀:你是否有想像過,五年後的台北是什麼樣貌?)
成立 WeMo Scooter 前,滿腔子理想抱負,對於新創卻不甚了解。兩年後,才領悟出些皮毛,更多的是新創企業所具有的能量與應背負的責任。
WeMo 可以走到今天,得感謝許多人。我們能夠在台北市進行試營運,而不是隔離測試,要非常感謝市政府各部會的認同以及協助。謝謝每個 WeMo 使用者,謝謝你們一路的支持。你們的聲音我都有聽到,包含進軍新北市及其他城市。只要我們有能力,我們一定會做到
第一年太忙碌了沒有太多感觸,除了感謝還是感謝。期許在未來的道路上,不忘記當初創辦時的熱情,保持初心,才能筆直向前。
WeMo Scooter 執行長 Jeffrey 寫於 2017.10.7