WeMo Scooter 要做的不只是電動機車租借服務，
而是要在五年內顛覆台北交通，創造台灣更美好的未來藍圖。
—-威摩科技 執行長 Jeffrey
全球管理諮詢公司麥肯錫出身的創辦人Jeffrey，想替台灣盡一份心力，捨棄高薪回台創業，WeMo Scooter 不僅僅提供租借服務，我們更想做的是，翻轉我們腳下這塊寶島的交通生態！
為什麼台灣的交通要改變？先來看以下數字：
- 台灣人口約 2,355 萬人，但機車登記數為 1,367 萬輛，等於平均每平方公里機車數就高達 378 輛台機車，是全世界機車密度最高的國家。
- 機車一天平均使用時間僅 53.8 分鐘，高達9成時間閒置。
- 使用中的機車車齡，車齡超過 10 年的機車占比高達 45.9% 。
（資料來源：交通部 2017年機車使用狀況 ）
台灣推動綠色運輸、減少燃油車勢在必行，為讓台灣人無痛轉型騎乘環保電動機車， WeMo Scooter 透過六大主題：『 共享 + 電動機車 + APP就是鑰匙 + 無站點式租還 + 大數據 + 24小時服務 』，立志提供便利的『以租代買』服務取代買車行為，釋放更多城市空間。
要達到這樣的服務，就必須借用物聯網的力量，但創業已非難事，沒有跨國企業背景與資金支持下，WeMo Scooter 要挑戰顛覆台灣交通，怎麼做？
還好，我們有一群平均年齡 30 歲的熱愛寶島的熱血青年，不靠國外廠商，那就靠青年的韌性力量與不輸國外團隊技術，從無到有開始研發吧！優秀的硬體與軟體技術人才合作，創下 1 年後就在台北上路的『騎』蹟。
WeMo Scooter 每台電動機車配置「黑盒子」，搭配 GPS 定位系統與4G無線通訊模組，管理監測平台可透過黑盒子，完成遠端授權發動∕熄火車輛與開啟車廂。 更重要的是， 每台車更配備各種感測器，可回傳各項數據。WeMo Scooter 透過蒐集數據，優化服務產品，資料科學家更可透過資料探勘與分析，建立各項模型，應用在未來交通改革上。
想像這些數據，如何運用在交通改革上？以下先說說幾個簡單的可能：
『路面平整偵測系統』：透過感應器電動機車可偵測路面道路坑洞，透過 GPS 定位系統，路段坑洞一把抓，即時記錄道路路平狀況，所蒐集大數據，可作為未來道路路平計畫利器。
『城市淹水統計』：透過感應器電動機車可偵測低窪地區是否有積水現象，累積大數據，可成為另外的城市淹水統計圖。
『空氣品質偵測』：感應器可監測空氣品質數字異常，如偵測到疑似瓦斯外洩系統可立即示警，系統便會立即通報相關單位，立即危機處理。
WeMo Scooter 要做的不只是租借服務，而是徹底改變台灣人的生活，我們顛覆既有的交通想像，共創城市新藍圖，期許為城市繪製更美好的未來！
