你是否有想像過,五年後的台北是什麼樣貌?

二十年前,我是個還沒出國念大學的高中生,台北市和台北縣(還未升格的新北市)汽機車數量約 390 多萬輛。城市交通選擇除了汽機車和公車外,當時台北捷運第一條路線-木柵線才剛通車不久,家住在南京東路站(現為南京復興站)附近的我,因而幸運地成為受惠者-原本只能以公車代步,當時有了便利的交通新選擇。 周末出門、找朋友聚會,捷運站周圍的商圈成為了我的主要生活圈。 「大眾捷運系統絕對是台北交通的未來啊!」我這樣想。 圖片1 – 圖片來源/unsplash.com   去美國念書、工作後,主要在加州洛杉磯、聖荷西(矽谷)生活。 因地大遼闊,到哪裡都遠,需要自己開車。在這樣的情形下,一方面對於交通工具的掌握度更高,另一方面我也開始享受汽車帶來的自由感,開始認為「任何時候想去哪裡就隨時可去,真好!」但加州的公路也是出了名的壅塞,長時間開車也對生理與心理造成極大的負擔,很期待能有更舒適的交通工具可搭乘。那時,總會想起大台北公共運輸系統的好,總想著:回台北一定要搭乘捷運新開通的路線,去探索那些還未拜訪過的城市角落;抑或嘗試當時尚未普及的 YouBike,穿梭在街頭小巷、發掘大台北的美。 時光荏苒,近不惑之年的我終於搬回台灣,發現大台北地區的汽機車數量已多達 495 萬輛,二十年間增加近 ⅓ 的數量,這也讓台灣在全球機車密度的排行榜上坐穩冠軍,這讓我十分困惑:「大台北人口沒有成長這麼快,捷運運輸量也是年年新高,為何還是多出大量的私有交通載具?」 的確,在這些年間,人們的社交生活變得複雜、活動範圍與頻率逐漸擴大,對城市交通的需求量也隨之增加。就我自己而言,除了大眾運輸的選擇外,我也享受多元代步工具帶來的自由與便利,因此民眾購置自有汽機車以補足大眾運輸供應的缺口與不足,看似是必然的結果。但同時,多出來 ⅓ 的數量的交通工具可真不是開玩笑的;除了塞車維持常態外,這 100 萬台運具所佔的空間可一點都不少!汽機車石油燃料所導致的廢氣及噪音汙染,是你我每天都得面對的課題。 圖片2-圖片來源/Photo credit: li-penny, CC BY 2.0   就在這樣的背景下,WeMo誕生了。 交通便利與友善環境不該互相矛盾;移動自由與城市市容更不應是相斥的存在。 人們追求便利、尋覓交通自由,而這樣的生活不需犧牲我們的生活環境、傷害我們美麗的城市。在大眾交通運輸之外,「無站點、隨處租還」電動機車的便捷模式可做為一個連結至台北各處,並帶給民眾便利的交通新選擇,讓大家在不同的情況下彈性地選擇最適合的移動方式,同時減少私人載具的擁有、減少對這座城市的污染。 五年後的台北,應該是什麼樣貌? 如果我們什麼都不做,私有汽機車將會持續增加,汙染與塞車問題也將懸宕無解。 WeMo 要從減少大眾對私有載具的依賴開始。 我們要讓科技與綠能融入生活,帶給人們便利與永續環境並存的城市。為了這個理想,我們已經開始行動,而在這路上不可或缺的你/妳,歡迎與我們一同改變這城市的樣貌!  

WeMo Scooter 帶你深入巷弄,尋找特色咖啡廳!

炎炎夏日,悠閒慵懶 想找間愜意的咖啡廳待著,可以看本書、與三五好友閒話家常 你可能不想要人擠人,也不想要大排長龍 於是找間清謐人稀的咖啡廳,滿足悠閒、愜意的條件 但往往建議路線的幾行「步行15分鐘」、「步行20分鐘」等字眼便打消了你的念頭 畢竟誰都不想在艷陽高照下走得揮汗如雨,也不想強悶在都市的烏煙瘴氣中 汗流浹背、灰頭土臉地走進咖啡廳的剎那,只會讓悠閒愜意的心情去掉一大半 但現在,新的交通方式-WeMo Scooter 可以解決這樣的窘境 在台北市的大街小巷旁都可以看見它的蹤影 簡單地用 App 操作,電動機車安靜、乾淨 既可以不費吹灰之力地抵達理想的咖啡廳,又能保有悠閒愜意的心情 這裡私心推薦幾間優質的咖啡廳,搭捷運耗時耗力,騎 WeMo 可以更輕鬆 ➨私心推薦一:貓圖咖啡 貓圖咖啡坐落於師大附近的巷弄內,門口小小的並不起眼,很容易就與之擦肩而過、相見恨晚。店內的空間十分小巧、設計簡單且座位不多,價格還相當地經濟實惠。   圖片1:來源 https://www.vogue.com.tw/vogue_talk/insider/amycatwalk/detail-329.html 最吸引人的是—以貓為主題的風格,這間寵物友善餐廳想必受到許多愛貓朋友的青睞,店內 MENU 黑板的旁邊掛滿貓咪的照片,許多是來自客人、愛貓的朋友;另一邊的磚頭牆上也貼滿了愛貓朋友的留言便利貼,還有一隻貓店長貝貝,在店裡自由自在地走來走去,好似在巡邏著客人的需要。 悠閒地喝個飲料,逗逗療癒的小貓,若你也是愛貓人士,那你一定要來這裡坐坐。 圖片2-來源 https://www.vogue.com.tw/vogue_talk/insider/amycatwalk/detail-329.html 圖片3-來源 https://www.vogue.com.tw/vogue_talk/insider/amycatwalk/detail-329.html [店鋪資訊] 地址:台北市和平東路一段 184-1 時間:週一~週五 7:00 – 22:00/週六~週日8:00 – 21:00 電話:02-3365 2865 交通:捷運古亭站步行 10~15 分鐘、騎乘 WeMo 1 分鐘 私心推薦二:貳月咖啡 貳月咖啡位在有台北「最北街道」之稱的青田街上,街上有一整排綠意盎然的大樹,遮蔽了酷熱的陽光,讓青田街變得悠閒涼快,而僅僅隔著一條街,卻不受外面大馬路上吵雜的汽機車聲響的干擾,是個在紛擾城市中可讓人暫時忘記世俗、丟掉汲營的地方。 圖片4-來源: http://julia116.pixnet.net/blog/post/105393782-【貳月咖啡】大安區%E3%80%82青田街、靜巷中的悠閒 貳月咖啡的店內擺設乾淨整齊、木製的裝置和桌椅、裝潢簡單寬敞,大多是兩人使用的桌子居多,雖然空間不大,但座位之間並不會讓人感到狹隘;在不同角落都設有書櫃及一些書本,提供給客人隨意地翻閱;店內也有提供 WIFI 和插座。點一杯咖啡、打開筆電或翻開書本,就能安靜舒服地在這裡悠閒一下午、享受幾時辰。 圖片5 – 來源: http://www.christabelle.idv.tw/archives/6876   [店鋪資訊] 地址:台北市大安區青田街 13-1 號 1 樓 時間:週一~週日 11:00~19:00 電話:(02)2391 3376 交通:捷運古亭站步行 20 分鐘、騎乘 WeMo 2 分鐘

受夠塞車了嗎?專家教你掌握 3 大要素,找到更省時、更自由的通勤方法

圖片1   TOMTOM N.V. 全球衛星導航製造公司,每年定期會發布「全世界最塞車城市」排行指標(TomTom Traffic Index), 2017 年報告顯示,台灣有三個城市進入前 25 名榜單,分別是台南、高雄、台北。 以台北為例,交通堵塞水準達 40%、早晚尖峰水準分別為 59% 及 80%(估計方式:通勤所增加的時間 / 交通順暢時的通勤時間),亦即以整體而言,在台北市通勤所花費的時間是順暢時段的 1.4 倍;上班尖峰時段的通勤時間是平時的 1.6 倍;而下班尖峰時段的通勤時間更是平時的 1.8 倍。 舉例來說,不塞車的情況下,從民權西路捷運站附近出發到西門町的通勤時間大約 20 分鐘;而下班時段通勤時間則需花費約 36 分鐘。 除了時間上的考量,對於通勤族來說,我們還想要機動性更高、更自由的運輸工具及更經濟的交通選擇。 WeMo 團隊進行實際測試,考量 3 大要素(時間、價錢、機動性)進行分析,讓我們帶您一起比較台北市的大眾交通工具。 交通實測路線的起點為 WeMo 公司,終點為市政府站附近的一家餐廳,分別體驗了計程車、WeMo 電動機車、捷運、公車及 Ubike,比較表如下: 圖片2:多元通勤方式對照表 說明一下實際測試所花費時間的計算方式:
  • 計程車:車程約 30 分鐘抵達市政府站,加上步行 5 分鐘抵達目的地
  • WeMo 電動機車:騎乘車程約 30 分鐘,找車位約 5 分鐘,直接抵達目的地
  • 公車:步行 5 分鐘至公車站牌(捷運麟光站),搭乘 226 轉 263 號公車約 50 分鐘抵達市政府站,加上步行 10 分鐘抵達目的地
  • 捷運:步行 8 分鐘至捷運站(捷運民權西路站),搭乘中和新蘆線轉板南線約 22 分鐘抵達市政府站,加上步行 10 分鐘抵達目的地
  • Ubike:步行 7 分鐘至捷運站(捷運民權西路站),騎乘車程約 70 分鐘,加上步行 10 分鐘抵達目的地。
這次在下班尖峰時段,進行 WeMo 騎乘體驗(騎乘紀錄如下圖),包含找車位一共花了 35 分鐘左右的時間,便可以直接抵達目的地。 不僅省去了步行的時間,更棒的是不用一直提著重物,穿梭在隨時都會有碰撞的人潮中。 圖片3:2017/4/28 騎乘實測手機畫面截圖   圖片中所呈現的計費方式是 3 月份開跑的青春價優惠( 25 歲以下適用),前 10 分鐘 $15 元,之後每分鐘 $1.5 元,費用是 $53 元。 若以一般收費方式而言,平均每分鐘 $2.5 元計費,實測約是 $88 元,兩人共乘的話也是相當方便划算的! WeMo 電動機車可以隨租隨還,抵達目的地且找到合法停車位之後,只要在 App 上按下「還車」就可以還車。 在「機動性」方面,WeMo 為人們帶來了更自由的交通生活、擴展「行」的可能! 圖片4:找到停車位後,打開 App 開啟車廂歸還安全帽,再按下「還車」即完成還車

台北不夜城!到 5 大商圈敗敗敗,有了 WeMo 讓你多晚回家都行!

來到台北最迷人的不是市長柯P,不是 101 的夜景,而是熱鬧的夜生活。每過了晚上 6 點,人們逐漸往台北的商圈及夜市尋找生活樂趣,燈火不闌珊、越晚越發通明,燈的熱度更映照著人們的活力與熱情,盡情宣洩課業、工作上的壓力。   今天,帶著你們到台北必去的 5 大商圈,讓你的夜晚不再沉寂無聊! Let’s go party all night! 第一站 西門町(萬華區) 自從高中畢業後,就很少到西門町了。這次是和朋友們騎著 WeMo Scooter 到台北市萬華區。 額外補充:WeMo Scooter 是個智慧即時租賃的電動機車,因為沒有站點的限制,所以可騎到任何想去的地方,找到公共停車格停好就能歸還 我們停在成都路上 U2 前的停車格,走到對面的星聚點先歡唱個 4 小時。當然,西門町著名的不是 cosplay,而是電影街、KTV、青少年服飾,象徵著青少年的流行次文化。不過現在已經從次文化變為國際化了,能看到一群長得像華人,但說出的語言卻離我們很遙遠,如果想和外國人邂逅,來這裡也是好選擇,哈哈! 星聚點提供超多樣化的自助餐點,而且口味都做得不錯,把各自的點數湊一湊就能吃到燒賣、鳳爪、麻糬、麵等,吃不飽的話還能去體驗站著吃的阿宗麵線,料多實在!想和朋友邊逛邊閒聊的話,新開幕的「路霸」H&M 旗艦店是個不錯的選擇,燈光明亮、冷氣舒爽、櫥窗購物,也不一定要買,但就看你的自制力了,哈哈!     第二站 永康街(大安區) 永康街因為捷運東門站開通後,現在喧鬧繁華,但是若從公館坐捷運去還是要轉車,一個人刷卡大概要 $16 元。這一次,我姐姐騎著 WeMo 載我去,兩人分攤只要 $15 元,經濟又實惠! 永康街是個美食天堂,必朝聖的是台灣第一家鼎泰豐總店,更不用說以排隊聞名的永康牛肉麵,麵條Q、牛肉也滷得很夠味,排隊真的很值得!至於飯後甜點,我們就不跟觀光客搶吃思慕昔了,芋頭大王是個 CP 值更高的選擇喔!另外,在誠記越南麵食館旁邊的一家天津蔥油餅,更是名不虛傳!     第三站 南西商圈(中山區)   南西商圈是在捷運中山站周圍的商圈,亦是姊妹購物的天堂,有文創小點、服飾店、飾品店、下午茶店等,光點台北也在附近,是與姐妹拍照紀錄生活點滴的好地方!另外,南西商圈特別顯眼的是三棟新光三越,更能與姊妹逛街、更新時尚! 這時,提著大包小包、腳好痠的我們,搭捷運、公車好疲憊,搭計程車、Uber 好貴,突然在巷弄中發現了救星「一台 WeMo」! WeMo 備有 2 頂安全帽,能載人;車廂空間又很大,能載物,是台北交通生活的好幫手!     第四站 師大夜市(大安區)   就在師範大學旁邊的夜市,這裡的店家所賣的服飾,不容易撞衫又不貴,對於還是學生的我,師大可說是我的衣櫃!不過,我每次逛夜市都有種無形的壓力,就是「時間」,每當逛得起勁時,都還要提心吊膽地注意時間,深怕沒有捷運或公車回家,但是,WeMo 救了我! 在差不多要收工時,我拿起手機用 WeMo app 找車,發現一台機車就在師大路上,預訂機車後有 10 分鐘可以去取車,也不用怕有人會搶走我的車! 更佛心的是-在我的手機因為拍照、傳 line 而被操到電量只剩 10% 時,完全不用擔心手機會沒電關機,因為機車前置物區的掛勾左側附有 USB 充電孔,但當然要自己準備充電線了! WeMo 每次都讓我安全地到家,我猜我爸媽應該很感謝它!     第五站 東區(大安區) 最後一個必去的商圈!東區!東區!東區!拜託不要停……東區是大台北地區,甚至是全台灣最繁華、最昂貴的街區之一,範圍是忠孝東路四段附近一帶,以太平洋 SOGO 百貨、微風廣場、頂好名店城、明曜百貨等商場為中心,如果想邂逅明星、模特兒,就在這裡碰碰運氣吧! 東區除了有我最愛逛之全台北最大間的 ZARA,當然還有多樣化的異國美食,來東區就是來敗的,真是金錢萬惡的淵藪,嗚嗚…雖說可搭乘捷運至忠孝復興、忠孝敦化站,但東區範圍實在太廣了!下捷運後,光吃個博多拉麵就要走上 15 分鐘,夏天更是悶熱難耐!這時,就會想到 WeMo 這個「代步好夥伴」! 我真心想說:「台北的夜晚,有了 WeMo 更美麗!」